Текущее содержание железнодорожного пути

Железнодорожный путь представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, расположенных в полосе отвода и предназначенных для осуществления движения поездов.

В задачу текущего содержания пути входят систематический надзор за комплексом сооружений пути и путевых устройств и содержание их в состоянии, гарантирующем безопасное и бесперебойное движение поездов с максимальными допускаемыми скоростями. Текущее содержание пути осуществляется круглогодично и на всём протяжении пути, включая участки, находящиеся в ремонте. Оно включает изучение причин появления неисправностей и выполнение работ по их устранению и предупреждению. Текущее содержание пути должно осуществляться при наиболее рациональном сочетании двух основных условий: обеспечения безопасности движения поездов с установленными скоростями и ресурсосбережения.

Виды работ по текущему содержанию пути:

• приведение текущего состояния пути к нормативам устройства рельсовой колеи, а также соблюдение допусков на содержание рельсовой колеи;
• выполнение работ по текущему содержанию пути с соблюдением технических условий, нормативов устройства и содержания пути и его элементов: рельсы и скрепления, шпалы и переводные брусья, балласт, балластная призма, земляное полотно, стрелочные переводы и глухие пересечения;
• выполнение работ по текущему содержанию пути с соблюдением технических условий, нормативов устройства и содержания пути и его элементов на мостах, в тоннелях, на железнодорожных переездах;
• наблюдение и уход за полосой отвода;
• изготовление и установка сигналов, сигнальных и путевых знаков, путевых упоров и поворотных брусьев;
• выполнение работ по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов на участках с электрическими рельсовыми цепями, электрической централизацией стрелок, электрической тягой;
• выполнение текущего содержания пути в зимний период;
• хранение и учет средств механизации, приборов, инструмента и полкилометрового запаса материалов верхнего строения пути.

Организация текущего содержания пути включает:

• периодические осмотры и проверки пути, стрелочных переводов, искусственных и других сооружений, переездов и путевых устройств;
• выполнение неотложных мер по обеспечению безопасности движения поездов с установленными скоростями по результатам осмотра и проверки пути;
• планирование планово-предупредительных работ по текущему содержанию пути, направленных на предупреждение появления неисправностей пути и продление сроков службы элементов верхнего строения;
• выполнение планово-предупредительных работ с применением машин и механизмов;
• оценку технического состояния пути и качества его содержания для целей обеспечения безопасности движения поездов, материального поощрения работников пути и стимулирования работ;
• подготовку кадров и техническую учебу работников пути.