Проектирование железнодорожных путей и искусственных сооружений

Специалистами проектного отдела ГК «РегионПуть» выполняется проектирование железных дорог необщего пользования, железнодорожных подъездных путей. Наша компания также выполняет проектирование крановых путей (подкрановые пути), проектные работы, связанные с проектированием железнодорожных переездов как на территории предприятия, так и на дорогах общего пользования. При проектировании железнодорожных путей учитываются все природно-климатические факторы и условия местного рельефа, включая застройку прилегающей территории.
Работы по проектированию железнодорожных путей выполняются в строгом соответствии условиям заказчика и нормативно-технической документации.

Предпроектные работы

Перед началом проектирования выполняются следующие мероприятия:

• Предварительная проработка различных вариантов путевого развития с полным обоснованием каждого из них.
• Составление технико-экономического обоснования строительства.
• Получение технических условий для проектирования.

Проектные работы

Процесс проектирования включает:

1. Разработку разделов проектной документации:
   • Генеральный план и транспорт (схемы генеральных планов и инженерная подготовка территории);
   • Архитектурно-строительные решения: конструктивные решения, фундаменты, несущие и ограждающие конструкции;
   • Проект полосы отвода;
   • Технологические решения:
   • сооружения промышленных предприятий: подземные сооружения (подпорные стены, тоннели и каналы, опускные колодцы);
   • надземные сооружения (этажерки и площадки, открытые крановые эстакады, отдельно стоящие опоры и эстакады под технологические трубопроводы, разгрузочные железнодорожные эстакады);
   • объекты транспортного назначения и их комплексы: железнодорожное путевое хозяйство, вокзалы, станции, платформы.
   • Проект организации строительства
   • Мероприятия по охране окружающей среды
   • Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
   • Сметная документация
2. Проектирование инженерного оборудования, сетей и систем:
   • железнодорожная автоматика - станционные и перегонные устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ);
   • электрическая централизация стрелок и сигналов (ЭЦ);
   • устройство автоматической переездной сигнализации, освещения;
   • диспетчеризация, автоматизация и управление инженерными системами;
   • механизация и внутриобъектный транспорт.
3. Согласование проекта с линейными службами ОАО «РЖД».

Проектирование СЦБ

Сооружения и устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) относятся к основным элементам технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики. При проектировании СЦБ в состав устройств включаются:

• путевая блокировка,
• электрожезловая система, централизация стрелок и сигналов,
• устройства автоматики и телемеханики сортировочных горок,
• автоматическая регулировка движения поездов,
• диспетчерская централизация,
• автоматический диспетчерский контроль движения поездов и ограждающие устройства на железнодорожных переездах.

Устройства сигнализации, централизации и блокировки - совокупность сложных технических средств. Проектирование СЦБ – важнейший этап сооружения железной дороги, обеспечивающий её надежность и безопасность.

Полный комплекс работ

ГК «РегионПуть» выполняет весь необходимый перечень работ "под ключ":

1. предварительная проработка различных вариантов путевого развития с полным обоснованием каждого из них;
2. получений технических условий для проектирования;
3. проектирование, строительство и ремонт магистральных, подъездных и подкрановых железнодорожных путей;
4. проектирование СЦБ и инженерного оборудования;
5. монтаж устройств СЦБ и инженерного оборудования;
6. проектирование и строительство железнодорожных переездов;
7. согласование проекта со всеми необходимыми службами ОАО «РЖД»;
8. разработка и согласование технической документации (техпаспорта, инструкции и т. п.);
9. сдача построенного объекта в эксплуатацию Федеральному агентству железнодорожного транспорта и Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.